Nul-emissies en autonoom rijden gaan hand in hand, wat tegen 2025 zal leiden tot een revolutionaire doorbraak in de mondiale- vrachtwagenindustrie
Tesla Semi realiseert een vloot van miljoenen mijlen, de standaard voor het opladen van megawatt wordt industriefocus
In oktober 2025 maakte Tesla bekend dat zijn grootschalige -vloot van semi-elektrische zware- vrachtwagens, geleverd aan PepsiCo, meer dan 1 miljoen mijl (ongeveer 1,6 miljoen kilometer) had afgelegd in daadwerkelijke logistieke activiteiten. Deze mijlpaal demonstreert de commerciële haalbaarheid van elektrische zware-vrachtwagens over lange-afstanden. Tegelijkertijd wordt de door Tesla bepleite oplaadstandaard op megawattniveau door meer fabrikanten geaccepteerd, wat naar verwachting het kernprobleem van de laadsnelheid van zware vrachtwagens zal oplossen en de elektrificatietransformatie van wereldwijde logistieke vloten zal versnellen.


Joint venture Daimler en Volvo lanceert eerste waterstofaangedreven zware-truck met een actieradius van meer dan 1000 kilometer
Cellcentric, een joint venture tussen Daimler Trucks en Volvo Group, heeft in september 2025 officieel zijn eerste in serie-geproduceerde zware-vrachtwagen met waterstofbrandstofcel gelanceerd. De auto is uitgerust met een tweede-generatie brandstofcelsysteem met hoge-prestaties, waarmee een verbazingwekkend resultaat werd bereikt van meer dan 1000 kilometer aan tankbereik bij tests op de openbare weg, met een tanktijd van slechts 15 minuten. Dit model is voornamelijk gericht op de Europese en Noord-Amerikaanse markten, als aanvulling op puur elektrische zware- vrachtwagens en het domineren van de- langeafstands- en zware- transportvelden.
De autonome vrachtwagens van Aurora zijn goedgekeurd om commerciële vracht uit te voeren zonder veiligheidspersoneel in Texas
Begin november 2025 kreeg Aurora Innovation, een Amerikaans technologiebedrijf voor autonoom rijden, officieel goedkeuring om "volledig autonoom" (zonder veiligheidsfunctionaris in de cabine) commercieel vrachtvervoer uit te voeren op aangewezen snelwegen in Texas, VS. Dit is een keerpunt voor de commercialisering van autonome vrachtwagens, wat betekent dat de technische betrouwbaarheid is erkend door regelgevende instanties. Aurora heeft deze dienst gelanceerd met partners als FedEx en Uber Freight, met als doel de logistieke kosten aanzienlijk te verlagen.





